Дизельные тепловые пушки NORTEC специального исполнения

Ниже приводятся варианты обогревателей, которые могут быть использованы для комплектования частей и подразделений МО, МЧС и ВВ МВД.

Как правило, к такому оборудованию предъявляются повышенные требования по мобильности, возможности питания топливом из емкостей, применяемых в ВС (канистры, бочки, баки), возможности работать в условиях низких температур, надежности и простоте в эксплуатации и обслуживании.

У нас есть возможность изготовления несколько вариантов подобного оборудования:

Тепловые пушки

Тепловые пушки NORTEC специального исполнения разработаны для эксплуатации в самых жестких условиях.
Особое внимание уделяется качеству изготовления камеры сгорания. Сварка камеры сгорания ведется на импортном оборудовании высокой точности, что обеспечивает превосходное качество сварного шва.

• Подача топлива насосом высокого давления
• Высокая эффективность обогрева,
• Высококачественная камера сгорания из нержавеющей стали,
• Система контроля пламени с фотоэлементом,
• Предохранитель для безопасной работы в автоматическом режиме,
• Возможность подключения выносного термостата,

Мы можем предусмотреть в этих пушках разъемную топливную магистраль с переключением на внешний бак или бочку.

Пушки предназначены для работы внутри помещения, т.к. теплоизоляция у них практически отсутствует и солярка в баке и на фильтре может парафинизироваться.

Можно доработать эти пушки - добавить внешний утепленный кожух и подогреваемый фильтр для работы при минусе.

Также можно поставить увеличенные колеса на пневматиках (как у тачки) для лучшей мобильности.

В комплект можно давать дымоход из нескольких колен и топливный шланг метров 5 с быстрым разъемом для бочек или канистр.

Мобильные теплогенераторы - делались в Германии для Швейцарской армии

Из технических особенностей:

• Теплоизолированный прочный корпус для работы на улице при отрицательных температурах
• Внутри стоит полноценная дизельная горелка, что надежнее, чем предыдущая конструкция (пушка)
• Встроенный топливный бак
• В специальном отсеке сложен топливный шланг для внешнего бака 10 м. с разъемом для подключения к стандартной канистре НАТО
• Дымоход закрепляется в положении "по походному" на верхней крышке прибора
• Может подключаться гибкий воздуховод длиной 5-10 м. для подачи воздуха в палатку

Из недостатков:

• Малая емкость собственного топливного бака
• Маленькие колеса + большие свесы - тежело перемещать по грунту
• Большой вес

Мощность - 40 кВт примерно

Мы можем изготовить аналоги с мощностью 40 и 80 кВт и более (до 200 кВт) с лучшими параметрами по транспортабельности, баку и т.п.

Также мы можем ставить на такие обогреватели не дизельную, а нашу многотопливную горелку, которая позволит использовать как топливо все, что есть под рукой (кроме бензина):

• Солярку
• Авиакеросин
• Отработанное масло
• Нефть
• Растительное масло
• Синтетическое топливо
• и т.п.

Важно!

Все подобные обогреватели нуждаются в электропитании 220 В.

Горелки на отработке также нуждаются в подаче сжатого воздуха от компрессора. Мы можем изготовить модели, в которых компрессор встроен внутрь нагревателя.

Подробнее о наших горелках на отработанном масле - тут...